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远不如已经停产的驭胜S330 仅凭福特车标 领界S前途渺
发布日期:2020-06-18 05:58   来源:未知   阅读:

在国内,提起福特汽车,相信大多数人第一时间就会想到长安福特。虽然如今长安福特销量有所下滑,但是曾经的长安福特在国内的销量是直逼大众和丰田的。特别是长安福特旗下的福克斯、蒙迪欧以及锐界等车型,在国内的市场占有率非常的高。

但是,在国内除了长安福特,还有一家福特,他就是江铃福特了。

不同于大众、丰田和本田两家合作公司在国内销量平分秋色的情况,福特在国内的两家合作公司长安福特和江铃福特差距非常大,以至于很多人都忘记了江铃福特的存在。

但实际上,江铃福特是的的确确存在的。不应如此,江铃福特旗下有一款销量SUV车型,就是我们今天要说的福特。

福特领界是在2019年1月份上市的,售价区间为10.98~16.78万元,定位介于翼搏和翼虎之间,是一款紧凑级SUV。在上市之初,我对于福特领界这款车还是比较看好的。即便是江铃福特,那也算是合资品牌了,再加上福特汽车在国内还是有着一定的品牌认知度。

从福特领界的销量上来看,整个2019年还算是挺不错的。虽然不能和国内主流的合资汽车品牌SUV相比,不过福特领界每月的销量每个月的销量基本上都维持在3000台~5000左右的数量。特别是在刚上市的前两个月,福特领界的最高月销量达到了6170台和5945台。对于江铃福特这个品牌来说,这个销量已经算是不错的了。

而进入2020年,随着国内SUV市场竞争的进一步加剧,福特领界销量便持续下跌。2020年前4个月,福特领界的销量分别是2521台、2871台、1246台和1226台。从这个数据可以看出,福特领界的销量下滑幅度还是比较大的。

为什么福特领界一个挂着福特车标、10万多起售的合资紧凑级SUV销量会如此惨淡?车快评认为主要有以下几点原因:

首先就是江铃福特的市场认知度还比较低,当然,福特品牌在国内的影响力也在逐步下滑。而江铃福特成立之初,生产的主要是全顺等轻型客车。在福特品牌最辉煌的时候,没有发力乘用车市场,以至于江铃福特的市场占有率非常的低,市场的认知度自然就不高了。

其次就是江铃福特虽然挂着福特的车标,但是在不少人眼中,依然算是比较低端的车型。拿福特领界来说,和长安福特翼虎同属紧凑级车型,甚至在车身尺寸和轴距方面还算有优势。但是福特领界的起售价只有10.98万元,顶配车型售价也不过16.88万元。而福特翼虎都的起售价是16.98万元,顶配车型的售价更是高达24.98万元。从两款车的定位上可以看出,差距非常之大。

最后就是动力了。福特领界虽然搭载的是1.5T涡轮增压发动机和福特半毛钱关系都没有,是江铃汽车自主研发的。其最大功率只有140马力。而同样搭载了1.5T涡轮增压发动机的福特翼虎最大功率181马力。不仅如此,相比江铃驭胜S330搭载的1.5T涡轮增压发动机最大功率也有163马力也是存在不小的差距的。

最后,再来比较一下福特领界的前身江铃驭胜S330,同样是10万多的售价,江铃驭胜S330的配置甩福特领界几条街。刚刚上市的福特领界S相比福特领界,在配置上只增加了无钥匙启动、车载空气净化器、负离子发生器、车内PM2.5过滤装置以及倒车雷达等配置,除了顶配车型价格下调了4000元外,其他配置车型价格没有太多变化。

所以说,毫无诚意的福特领界S上市后,在销量上很难会有突破。关于这款车到底值不值得购买,近期车快评会给大家做一个详细的对比,敬请关注我们后期的文章。

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